물류 · 교통망과 제조업


1. 도로 교통망


공장의 위치는 협력사 · 납품사와의 거리, 원재료, 부품 공급 지역과의 거리 등에 직접적인 영향을 미칩니다. 


<공장의 위치와 교통망>


위 지도상 1번 지역에 있는 공장은 경부고속도로를 바로 탈 수 있고, 인접한 국도도 활용할 수 있어 타 지역의 접근성이 높은 지역입니다. 


2번과 3번 지역의 경우 도로망이 국도망과 지방도망으로 되어 있어 2번 지역보다는 타지역 접근성이 낮다고 볼 수 있습니다. 


3번이 1번보다 4번까지의 지리적 거리가 훨씬 가깝지만, 실제 시간은 40여 분으로 둘이 비슷합니다. 


우리나라의 경우 고속도로, 국도 등 도로망이 잘 발달되어 있어 전국 단위로 볼 때는 접근성이 떨어지는 곳은 없습니다. 그러나 단거리로 물류가 많은 공장 등은 위치에 따라 물류비에 영향을 많이 받을 수 있습니다. 공장 입지 검토 시 교통망 검토는 필수적인 요소입니다.



2. 항구


천안시에서 가장 가까운 무역항은 평택당진항입니다. 그러나 평택당진항에서 천안시와 관련된 모든 무역이 이뤄지는 것은 아닙니다. 


무역항별로 취급 품목, 무역량 등에 차이가 있어 그렇습니다(관련 자료 링크).


실제 사례로는 천안시 내 식료품 제조업 공장에서 생산한 상품을 해외에 수출하는데 부산항을 이용하는 공장이 있습니다. 


<천안시와 무역항>



3. 공항


천안시에서 가장 가까운 국제 공항은 청주공항입니다. 


공항별 노선에 차이가 많이 납니다. 그렇기에 천안시에서도 해외 출국 시에는 인천국제공항과 김포공항의 이용이 많습니다(관련 자료 링크).


<천안시와 공항>




4. 철도


천안시는 기차역과 지하철역이 모두 지나갑니다. 


철도 교통망을 살펴보면 수도권과 지방을 잊는 중간 지점에 있어 전라도, 경상도 지역 모두 지나가는 중간 지역입니다. 


지하철은 1호선이 천안시 서북구 지역을 지나가서 수도권과 연결되어 있습니다.  


<천안시와 기차, 지하철>


 5. 대중교통


천안시를 지나가는 지하철은 역 주변에 산업단지와 같은 공장 밀집지역이 있지 않습니다. 그렇기에 지하철 그 자체만으로 제조업 근로자를 위한 교통망으로 활용된다고 보기는 어렵습니다. 다만 천안시를 지나가는 각 지하철역으로 버스망이 갖춰져 있어 제조 근로자 중 일부는 이 버스 교통망을 활용하여 출퇴근을 하는 근로자가 있을 가능성은 있습니다.  


실제 버스 노선 등을 확인해 보면, 성환역은 주변 도로망을 따라 버스 노선이 지나가 버스 노선이 지나가는 도로에 있는 근로자들은 버스를 이용할 가능성이 있습니다. 


그러나 직산역, 두정역의 버스 노선을 확인해 보면, 지하철 이용객이 시내 버스를 이용해 주변 공장 지역으로 가기에는 시간상 무리가 있어 보입니다.  


제조업이 발달한 지역이어도, 지방의 경우 제조 근로자들은 대중교통보다는 자가용 이용, 회사 출퇴근 차량 이용이 더 많습니다. 대중교통망이 있지만, 출퇴근으로 이용하려 할 시 너무 많은 시간이 소요되기에 이용하기가 쉽지 않기 때문입니다.  


<천안시 대중교통 : 지하철과 버스 연계>


대중교통은 자가 자동차가 없는 청년층, 외국인 근로자가 많이 이용할 수 있습니다. 제조 근로자 중 이 영역에 속하는 근로자들의 주된 주거지는 다가구주택(원룸)이 많은데, 천안시 지하철 역사에 인접하여 다가구주택이 조성된 지역이 없습니다. 청년층, 외국인 근로자가 공장 근무지를 선택하고, 이후 그 주변 주거지를 선정할 때 대중교통망 이용을 고려하기가 쉽지 않은 형태로 대중교통망과 주거지 조성이 되어 있습니다. 


<천안시 대중교통 : 지하철과 원룸 분포>


우리나라는 선호 주거지 형태가 변해왔습니다(소유일 경우 단독주택 → 연립주택, 아파트).


또한 과거에는 혼자 직업을 구하기 위해 타지로 갈 때, 단독주택에 방 한 칸 빌려 월세로 사는 형태가 많아 공장 인근에 주거지를 구하는 근로자들이 있었습니다. 그러나 현재는 대부분 다가구주택(원룸)을 선호하는 형태로 변화가 되었는데, 실제 전국 다가구주택(원룸) 분포를 보면 대부분 특정 지역에 몰려 있어, 제조 근로자가 주거지를 구할 때 공장 근처에 마땅한 주거지를 구하지 못하는 경우가 많아졌습니다.


# 관련 내용은 다음 링크 내 '대한민국 주거 건축물 형 및 선호도 변화와 제조업 관계' 자료 참고(자료 링크)






# 본 자료는 저작권으로 보호를 받습니다.  




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